襄陽捷順達(dá)物流有限公司勞動模范和先進(jìn)工作者推薦人－陳楊先進(jìn)事跡
襄陽捷順達(dá)物流有限公司是隸屬襄陽市襄州區(qū)的一家主營道路危貨和普貨運(yùn)輸?shù)?/span>AAAA物流公司，有各種車型500多輛，其中?；愤\(yùn)輸車輛428輛。但凡涉及到?；愤\(yùn)輸就比普貨運(yùn)輸要求要更高，注定了安全是企業(yè)的第一要務(wù)、重中之重，這也使主管安全的人擔(dān)子重、責(zé)任大，心里素質(zhì)還要好。陳楊做為捷順達(dá)物流公司主管安全的經(jīng)理，就是這樣一位積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勇?lián)?zé)任、勇于創(chuàng)新、做事有方法、樂于奉獻(xiàn)的一位優(yōu)秀人物。
一、積極主動、奮發(fā)進(jìn)取
陳楊在2014年應(yīng)聘進(jìn)入公司不久，就恰逢公司申請“道路?；坟浳镞\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”工作，這是一項(xiàng)非常繁瑣細(xì)致的工作，許多同志只看看檢查要求就望而卻步。做為新入職的員工，當(dāng)陳楊聽到這個消息不加思索第一時間報(bào)名，說以前做過類似的工作知道一些流程，立即加入到標(biāo)準(zhǔn)化籌備小組中。因?yàn)橛行┙?jīng)驗(yàn)自然而然成了小組的中堅(jiān)力量。不怕苦不怕累，和小組成員一起每天加班到夜晚10點(diǎn)多，整整奮戰(zhàn)了兩個多月完成了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。在最后驗(yàn)收那天，陳楊接受了最重要的講解工作。他鎮(zhèn)定自若、表達(dá)條理清晰、解答問題迅速，受到驗(yàn)收老師們的稱贊，給公司領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
二、勇?lián)?zé)任、善思善為
2015年，由于標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收時的突出表現(xiàn)加之平時工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，陳楊被公司任命為主管安全的經(jīng)理職務(wù)。陳楊深知安全對企業(yè)的重要性，身感責(zé)任重大。為了能更好的做好安全工作，他經(jīng)常與司機(jī)們交流了解運(yùn)輸行駛中車輛和人員的狀況，默默學(xué)習(xí)和鉆研相關(guān)的法律法規(guī)、?；愤\(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識，并多次參加安全知識培訓(xùn)，掌握了過硬的專業(yè)知識，獲得“安全培訓(xùn)師”資格證書。
2014年全國先后發(fā)生了“3·1”晉濟(jì)高速汽車追尾事故和“7·19”滬昆高速客貨車相撞事故，兩個事故均造成了慘烈的人員傷亡和嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。上級主管部門對?；愤\(yùn)輸企業(yè)在人員培訓(xùn)和車輛隱患排查兩項(xiàng)工作要求的更為嚴(yán)格。公司車輛分散在全國各地，為了做到人員培訓(xùn)100%和車輛隱患排查100%兩項(xiàng)指標(biāo)，由陳楊帶隊(duì)組織外出到車輛當(dāng)?shù)剡M(jìn)行培訓(xùn)和排查。2015-2016期間，跑遍20多個省市，組織培訓(xùn)30多場，培訓(xùn)人員達(dá)到600多人。收集培訓(xùn)資料、人員資料、安全承諾書600多份，車輛隱患排查表300多份。使安全培訓(xùn)和隱患排查工作落實(shí)落地，提高了從業(yè)人員的安全素質(zhì)，也給公司帶來了良好的口碑。
陳楊在工作上不僅身體力行，還善于總結(jié)思考提高工作效率。2017年9月底，公司接到湖北省交通廳文件要求對全省“兩客一?！避囕v更換4G動態(tài)監(jiān)控設(shè)備，要求必須在10月31日前完成全部車輛更換工作。中間有“十一”7天小長假，加上當(dāng)時公司車多且又分散，時間緊任務(wù)重，可以說是一項(xiàng)“根本完不成的任務(wù)”。收到通知后陳楊沉著冷靜，認(rèn)真設(shè)計(jì)行動方案。他第一時間收集全省車輛動態(tài)監(jiān)控服務(wù)商數(shù)據(jù)，為總經(jīng)理決策提供數(shù)據(jù)支撐，并隨后和總經(jīng)理前往武漢與平臺服務(wù)商簽訂服務(wù)合同。由于公司460臺車輛營運(yùn)線路比較分散，每臺車輛安裝調(diào)試完成需要2個小時，再加上僅有2名技術(shù)人員，嚴(yán)重影響了安裝進(jìn)度。在這關(guān)鍵時刻陳楊為了更好更快的完成任務(wù)，通過對車輛4G動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的研究學(xué)習(xí)和技術(shù)人員的多次溝通，想到了加快推進(jìn)安裝工作的方法。他把部門人員分成兩組，一組通過他學(xué)習(xí)對車輛監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試方法，手把手的進(jìn)行培訓(xùn)，把設(shè)備通過在辦公室進(jìn)行調(diào)試上線后；由另一組同事把設(shè)備配件按照要求進(jìn)行打包，交給技術(shù)人員上車進(jìn)行安裝。這樣把設(shè)備調(diào)試生產(chǎn)線搬到了辦公室，技術(shù)人員安裝時間也縮短了40分鐘，提升了安裝效率，加快了安裝進(jìn)度。他每天除了安排第二天的安裝計(jì)劃，還要分別跑到快遞點(diǎn)把設(shè)備提回來進(jìn)行分解、調(diào)試、打包；一天安裝結(jié)束后基本都是深夜12點(diǎn)多了，他又分別把技術(shù)人員、部門同事安全送到家，他才下班回家，第二天仍然提前到達(dá)公司安排布置新任務(wù)。通過他科學(xué)的安排和不辭辛勞的持續(xù)堅(jiān)守，竟然提前了5天完成所有車輛4G設(shè)備更換工作，打了一個漂亮的翻身仗，也得到上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)的一致稱贊。
為壓實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，對制度不斷修定，對措施不斷提煉，從而使各項(xiàng)制度和監(jiān)督考核實(shí)現(xiàn)了落地有聲、行之有效的方案。在做好車輛24小時動態(tài)監(jiān)控工作上，用科學(xué)方法安排值班、錄取有效監(jiān)督數(shù)據(jù)，并做出分析和總結(jié)；對不同時段、不同區(qū)域不同情況進(jìn)行匯總，及時向駕駛員進(jìn)行宣傳，起到消除安全隱患的作用；在從業(yè)人員培訓(xùn)上，從以前的自編書籍培訓(xùn)到手機(jī)APP網(wǎng)上培訓(xùn)，他都付出了極大的心血，方便從業(yè)人員可以隨時隨地進(jìn)行培訓(xùn)；對駕駛員有獎有懲，人人都對他信服；還對公司安全員做了合理的績效考核，使安全工作有序有質(zhì)的開展下去；還有每年必須開展的安全應(yīng)急演練工作，都是他挑大梁，經(jīng)心策劃認(rèn)真實(shí)施，受到主管領(lǐng)導(dǎo)的多次表揚(yáng)。
三、任勞任怨、樂于奉獻(xiàn)
2020年初，疫情爆發(fā)企業(yè)停產(chǎn)，為了第一時間能夠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他又沖在第一線，外出購買防疫物資準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)設(shè)施，使公司成為全區(qū)運(yùn)輸企業(yè)中第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)；2022年底疫情封控其間，為了確保車輛行駛安全，嚴(yán)格遵守規(guī)定做到24小時不間段動態(tài)監(jiān)控，陳楊主動請纓，一個人堅(jiān)守夜班監(jiān)控工作整整18天。白天還輔助其他部門完成緊急性的工作，這期間的辛勤只有陳楊自己知道，但他做到甘之如飴。每臨大事、要事陳楊總是不顧個人安危，義無反顧的選擇沖鋒在前，用小小的身板托舉起捷順達(dá)安全之大事。公司多年來未出現(xiàn)過較大以上事故，事故率逐年減少。他是下屬員工的好領(lǐng)導(dǎo)，是駕駛員的知心人，是捷順達(dá)的中流砥柱，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)部門的肯定。
到2023年，陳楊在安全經(jīng)理的崗位上已做了9個年頭。這些年在安全管理下為公司爭取到“落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任先進(jìn)單位”、“優(yōu)秀物流企業(yè)”、“重點(diǎn)物流企業(yè)”等等榮譽(yù)，他個人也連續(xù)多年被評為“優(yōu)秀員工”。行業(yè)以內(nèi)的企業(yè)和駕駛員們一提到捷順達(dá)，都會說一句：“哎呀，他們公司管的最嚴(yán)”或者“每月培訓(xùn)，一坐幾個小時呀”。對司機(jī)們的怨言，陳楊都能耐心的一遍遍解釋直到說服。當(dāng)年底拿到“優(yōu)秀駕駛員”獎勵時，司機(jī)們臉上的燦爛笑容是對陳楊最大的安慰。
這些年捷順達(dá)公司不斷發(fā)展，逐漸走上規(guī)范化、科學(xué)化的快車道，陳楊也更加成熟，管理水平不斷上升。當(dāng)有人問他為啥干工作這么拼命時，他總是一句簡單的回答：“捷順達(dá)人就是這樣的”。捷順達(dá)公司在陳楊這樣優(yōu)秀人物帶領(lǐng)下，公司也涌現(xiàn)出了更多的優(yōu)秀人才。相信在安全的保障下捷順達(dá)公司能更快走上高質(zhì)量發(fā)展之路，為襄州區(qū)、襄陽市乃至湖北省的道路交通運(yùn)輸發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！
